Los coches eléctricos más vendidos en España en 2023

Los coches eléctricos más vendidos en España dan cuenta de la oferta actual del mercado. En esta lista se incluyen modelos híbridos e híbridos enchufables, que concluyeron el año 2023 con un aumento del 48,47% en las ventas, alcanzando un total de 125.681 matriculaciones. De esta cifra, 113.776 unidades corresponden a turismos, según datos proporcionados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). 

Es relevante señalar que las ventas de diciembre representaron un 11,1% del total de matriculaciones de 2023. Durante ese último mes del año, los vehículos electrificados registraron un total de 13.442 unidades matriculadas, de las cuales 12.442 fueron turismos, marcando un aumento del 53% en comparación con el mismo periodo de 2022.

No estamos hablando de cifras menores. El mercado de la movilidad sostenible crece cada vez más, así que en este post hemos recompilado los coches eléctricos más venidos del último año.

Cifras de ventas en España

En el análisis de las ventas de vehículos totalmente eléctricos (BEV) observamos un aumento significativo del 72,4% en 2023, alcanzando las 62.843 unidades matriculadas, de las cuales 51.614 corresponden a turismos. Respecto a las matriculaciones de diciembre, los vehículos eléctricos puros experimentaron un incremento del 64%, logrando un total de 6.789 unidades matriculadas (5.896 turismos).

En cuanto a la cuota de mercado, los vehículos eléctricos representaron el 5,56% del total acumulado durante el año y un 6,94% de la cuota de mercado en el mes de diciembre.

A continuación, proporcionamos los detalles sobre los diez coches eléctricos más vendidos en España durante el año 2023.

Tesla Model Y

El Tesla Model Y se sitúa en la posición principal de la lista de vehículos eléctricos más comercializados en España durante el año 2023, con un total de 6.833 unidades matriculadas. Este crossover fabricado por Tesla ofrece una autonomía de 565 kilómetros en su variante más asequible, lo que lo excluye de la posibilidad de acceder a las ayudas del Plan Moves

Tesla Model 3

La compañía estadounidense se especializa exclusivamente en la fabricación de vehículos eléctricos, y el Model 3 representa su opción más asequible en el mercado español, con un coste que lo hace elegible para las subvenciones del programa Moves. Cabe destacar que esta configuración es la que ofrece la menor autonomía, llegando a los 626 kilómetros. Este modelo ocupó el segundo lugar en la preferencia de los conductores españoles durante 2023, con un total de 6.116 unidades vendidas.

MG4

El vehículo chino MG 4 se posiciona en el podio de este ranking al registrar un total de 3.094 matriculaciones durante el año 2023. Ofreciendo tarifas altamente competitivas, MG se está destacando como una marca que compite directamente con Tesla. Presenta un diseño contemporáneo, una autonomía de 450 kilómetros y la capacidad de recargar hasta el 80% en tan solo 26 minutos.

Fiat 500

El Fiat 500 se situó en la cuarta posición de los modelos eléctricos más comercializados durante el año, logrando un total de 2.022 unidades matriculadas. Con un diseño renovado que lo diferencia claramente de su contraparte con motor de combustión interna, el Fiat 500 eléctrico se presenta en tres configuraciones. Ofrece dos opciones de batería con autonomías específicas para ciclos combinados o entornos urbanos.

 

 

Dacia Spring

Dentro de los primeros cinco puestos de este ranking de vehículos eléctricos se destaca el Dacia Spring, con un total de 2.013 unidades matriculadas durante el año 2023. Este modelo se posiciona como uno de los vehículos eléctricos más asequibles. Se trata de un crossover urbano ágil en entornos urbanos y brinda una autonomía de hasta 230 kilómetros en condiciones de conducción mixta, alcanzando los 305 kilómetros según el ciclo WLTP.

 

 

Audi Q4

El Audi Q4 se sitúa en la sexta posición de los vehículos eléctricos más populares entre los conductores españoles, logrando un total de 1.478 unidades matriculadas durante el transcurso de 2023.

 

 

 

Kia Niro

El SUV compacto eléctrico de Kia goza de popularidad entre los usuarios. Ofrece una autonomía de 460 kilómetros en el ciclo WLTP, aunque la nueva variante no ha experimentado mejoras en la potencia de recarga. El Kia Niro se posicionó como el séptimo vehículo eléctrico más apreciado por los conductores españoles en 2023, registrando un total de 1.465 unidades matriculadas.

 

 

Mini Electric

El Mini Electric ocupó la octava posición entre los vehículos eléctricos más solicitados por los españoles en 2023, alcanzando un total de 1.329 matriculaciones a lo largo del año.

 

 

 

Citroën C4

El Citroën C4 se posicionó como el noveno vehículo totalmente eléctrico más comercializado durante el año, registrando un total de 1.275 unidades matriculadas. Dispone de dos opciones de autonomía, una de 357 kilómetros y otra de 420 kilómetros según el ciclo WLTP. Presenta un diseño tipo SUV, con excelentes acabados y la capacidad de carga rápida de la batería en tan solo 30 minutos.

 

 

Cupra Born

Cupra ha logrado introducir en el mercado modelos que atraen a muchos nuevos seguidores. El Cupra Born marcó su incursión como el primer vehículo 100% eléctrico de la marca, ofreciendo una autonomía de 550 kilómetros y una potencia de 231 CV. Este modelo rompe con la tendencia de los SUV y se posiciona como una propuesta atractiva dentro del segmento C eléctrico. En total, se registraron 1.213 unidades vendidas. 

 

 

Ha habido crecimiento, pero no suficiente

En esta lista se puede apreciar una recuperación en el ritmo de ventas en España, según los datos proporcionados por Anfac e Ideauto. En agosto, las matriculaciones de turismos electrificados, híbridos y de gas aumentaron un 33% en comparación con el mismo mes del año anterior. Sin embargo, los vehículos eléctricos puros representan solo el 4,8% de la cuota total.

A pesar de estas cifras aparentemente positivas, el desarrollo del coche eléctrico no avanza lo suficientemente rápido para cumplir con los objetivos de descarbonización establecidos. El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima-PNIEC tiene como meta para 2030 un total de 5,5 millones de vehículos de cero emisiones en circulación, en comparación con los aproximadamente 465.000 actuales.

Las ayudas y subvenciones a la compra de coche eléctricos existen pero parecen todavía limitadas y hay  incertidumbre sobre el nuevo plan de ayudas que entrarán en vigor después del ayudas habrán después del Plan Moves III.